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中韓船廠競爭!又一能源巨頭訂造穿梭油船

DQZHAN訊:中韓船廠競爭!又一能源巨頭訂造穿梭油船


又一家能源巨頭計劃訂造穿梭油船。


據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,挪威國油(Equinor)將訂造1+1艘156000載重噸冰級動態(tài)定位蘇伊士型穿梭油船,并為此向中國和韓國船企詢價。預(yù)計新船將在2027年至2028年期間交付,每艘造價約1.5億美元,總價將超過3億美元(約合人民幣21.85億元)。


挪威國油接洽的船廠包括大連造船、新時代造船和舟山中遠(yuǎn)海運重工,此外還有韓國HD現(xiàn)代重工、三星重工和韓華海洋(原大宇造船)。然而,由于中國船企的手持訂單基本排滿,因此對挪威國油新造船項目的興趣有限,而韓國船企則表現(xiàn)出了較高的積極性。


挪威國油將指定一家航運公司作為船東下單訂船,并將與船東簽訂至少15年的租船合同,租賃這些新船。業(yè)界人士推測,這批新船或?qū)⒂糜谌〈餐湍壳芭cTeekay Tankers簽訂的長期承運合同中的現(xiàn)有船舶,專門部署在北海市場。


目前尚不確定挪威國油這批新船的燃料類型,船舶經(jīng)紀(jì)人指出,傳統(tǒng)燃料穿梭油船的造價在1.46億至1.5億美元之間,而LNG雙燃料冰級船舶將額外溢價1500萬至2000萬美元。


據(jù)了解,挪威國油成立于1972年,總部位于斯塔萬格市,是全球**的能源公司,專注于石油、天然氣和可再生能源的勘探、生產(chǎn)和銷售。挪威政府擁有該公司67%的股份。挪威國油是歐洲*大的能源供應(yīng)商之一,在全球能源市場上占據(jù)了重要地位,尤其是在海上風(fēng)電領(lǐng)域表現(xiàn)突出。公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是到2050年實現(xiàn)凈零排放,并計劃到2030年將其年度資本支出的50%以上用于可再生能源和低碳解決方案。


除了挪威國油之外,不久前巴西國油旗下航運公司Transpetro也啟動了多達9艘158000載重噸DP2蘇伊士型穿梭油船的建造招標(biāo)。


據(jù)稱Transpetro已經(jīng)選定了Tsakos Group作為船東,將在三星重工訂造全部9艘新船,預(yù)計每艘船造價1.5億美元,總價值將超過13億美元(約合人民幣94.77億元)。新船將在2027年之前交付給巴西國油。


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